Tacho D= 60mm,
schwarzes Metallgehäuse, schwarzes Ziffernblatt, bis 220 km/h,
60 km/h = 1400 RPM (K 1.4), mit Tageskilometerzähler,
blaue Hintergrundbeleuchtung,
4 Kontrollleuchten.
 
Mit Tachowellenanschluß M12 x 1,0. Halterung ist auf Rückseite v. Tacho
mit 2 Muttern am Tacho befestigt.
10er-Loch für Befestigung am Motorrad.
 
 
 
 
Achtung !!
Wenn im alten Tacho zwei getrennte Blinker-Kontrollleuchten für rechte Seite u. linke Seite vorhanden waren müssen die beiden Einzelleitungen (rechter Blinker und linker Blinker) jeweils mit dem gelben Kabel des Tachos verbunden werden.
 
Wichtig: in jede Leitung muss eine Sperrdiode in Reihe geschaltet werden, damit der Strom zum Tacho hin fließen kann, aber dann nicht mehr zum anderen Blinkerkabel zurück! Sonst würden alle 4 Blinker aufleuchten egal ob man links oder rechts blinkt. Wir empfehlen zwei 5A Silizium-Leistungs-Dioden (U) 50V